白车身模态与静刚度关联性的研究——扭转

在乘用车整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能的开发过程中，白车身的弹性体模态与静刚度是衡量车身结构特性的两个重要指标。文中阐明了白车身模态与其扭转刚度的关系，以某小型乘用车白车身为例，通过模态试验数据计算得出各主要模态所对应的白车身扭转柔度、扭转柔度贡献度，进而得到其扭转刚度，并与刚度试验结果对比，验证了白车身模态与扭转刚度的数学关联性，为新车型开发阶段综合控制车身重量、优化模态分布和扭转刚度提供参考。