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| 轿车车身碰撞传递路径上的多参数性能优化 | |
| 引用本文： | 陈勇,匡博,高上览.轿车车身碰撞传递路径上的多参数性能优化[J].上海汽车,2013(5). |
| 作者姓名： | 陈勇 匡博 高上览 |
| 作者单位： | 1. 泛亚汽车技术中心有限公司,上海,201201 2. 湖南大学机械与运载工程学院,长沙,410082 |
| 摘 要： | 为了改进汽车车身碰撞路径上的全参数性能,对上海通用某款轿车的车身传递路径上的零部件进行优化设计.结果表明:经过优化,原侵入量最大指标得到很大下降,但是EA只增加7％,最终白车身减重4kg,实现了性能优化同时实现轻量化设计. |
| 关 键 词： | 碰撞 车身 汽车 传递路径 正交试验 |
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