| 基于IC卡数据的武汉市轨道交通客流时空特征 |
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| 引用本文： | 王冠,陈华,李建忠,孙贻璐. 基于IC卡数据的武汉市轨道交通客流时空特征[J]. 城市交通, 2018, 0(4): 81-88. DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2018.0411 |
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| 作者姓名： | 王冠 陈华 李建忠 孙贻璐 |
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| 作者单位： | 武汉市交通发展战略研究院,湖北武汉,430017 |
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| 摘 要： | 为了精准评估武汉市轨道交通运行现状、科学辅助编制轨道交通线网规划与建设规划、探寻运营组织中的潜在问题,通过对全市公共交通IC卡记录以及地理信息数据的融合与挖掘,从全网、走廊、断面等方面量化分析轨道交通发展历程和客流时空分布特征。在此基础上建立职住辨识模型,用于获取典型居住和就业区域的空间分布信息。基于此分析通勤群体的出行时间、距离、范围、方向不均衡性以及换乘等特征,并通过群体出行规律分析城市空间布局。最后对城市轨道交通发展提出建议:建立多样化运营模式,大力发展公共交通一体化换乘,注重轨道交通沿线土地开发利用和配套设施建设,加强各行政区协同发展和鼓励就近就业等。
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| 关 键 词： | 公共交通 轨道交通 客流时空特征 IC卡数据 职住空间 武汉市 |
Spatial-Temporal Characteristics of Urban Rail Transit Passenger FIow in Wuhan Based on IC Card Data |
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| Wang Guan,Chen Hua,Li Jianzhong,Sun Yilu. Spatial-Temporal Characteristics of Urban Rail Transit Passenger FIow in Wuhan Based on IC Card Data[J]. Urban Transport of China, 2018, 0(4): 81-88. DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2018.0411 |
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| Authors: | Wang Guan Chen Hua Li Jianzhong Sun Yilu |
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