| 徐圩港区防波堤口门布置对航道横流影响研究* |
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| 引用本文： | 阮 桯,张 玮,毕忠飞,祁小辉.徐圩港区防波堤口门布置对航道横流影响研究*[J].水运工程,2013(6):70-74. |
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| 作者姓名： | 阮 桯 张 玮 毕忠飞 祁小辉 |
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| 作者单位： | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司，上海 200032;河海大学水运工程科学研究所，江苏 南京 210098;德清县水利局，浙江 湖州 313200;中交第三航务工程勘察设计院有限公司，上海 200032 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划）（2012AA112509） |
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| 摘 要： | 环抱式防波堤突出于海岸，其口门航道横流可能影响船舶进出。针对徐圩港区环抱式防波堤口门不同布置方案，运用二维潮流数学模型，计算各方案的航道横流。研究结果表明：涨潮期间的航道最大横流大于落潮，涨潮横流起控制作用；各方案最大横流均出现在口门（或堤头）附近水域，出现时刻在高潮位前后；最大横流与口门宽度、口门布置形式有关；口门设置双导堤后，最大横流位置外移至堤头附近水域，向口门逐渐减小，这对口门附近水域船舶的航行是有利的。
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| 关 键 词： | 徐圩港区 防波堤口门布置 航道横流 潮流数学模型 |
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