低噪声轴对称头体线型研究 |
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引用本文: | 柳康宁,谢海维.低噪声轴对称头体线型研究[J].中国造船,1992(3):45-54. |
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作者姓名: | 柳康宁 谢海维 |
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作者单位: | 上海交通大学
(柳康宁,谢海维),上海交通大学(唐科范) |
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摘 要: | 本文分析了椭圆曲线族中二个变指数对轴对称头体几何形状的影响,在端面比为0.46~0.4865范围内设计了三个头型:N-46、N-48、310。它们的空泡起始数在0.252~0.282之间。当雷诺数Re=1.129×10~7时,层流段长度在170~223mm之间,无层流分离。使用这些头型的载体在水下5m的浅水中航行,航速高达62.7~66.5kn不会发生空泡;再加上较长的层流段,头体附近的自噪声可望有较大程度的改善。 对变指数椭圆曲线族中二个变指数n和m分别取值的设计头型方法,可对过渡曲线前端、中部和后端的曲线型态分别进行调节,是应用变指数椭圆曲线族设计低噪声头体的新尝试。
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关 键 词: | 轴对称头体 线型 噪声 船舶 |
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