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几内亚湾强涌浪强冲淤条件下海港总平面布置
引用本文:毛剑峰,陶 然,王科华,李伟仪.几内亚湾强涌浪强冲淤条件下海港总平面布置[J].水运工程,2023(9):32-37.
作者姓名:毛剑峰  陶 然  王科华  李伟仪
作者单位:中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东 广州 510230;中国港湾工程有限责任公司,北京 100027;中国交通建设股份有限公司,北京 100088;大连理工大学,海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连 116024
基金项目:国家重点研发计划项目(2021YFB2600200)
摘    要:以尼日利亚莱基港项目为依托,针对项目所处海域掩护条件和水深条件差、沿岸输砂冲淤明显,以及波浪周期长、波高大、波向集中的建港条件,围绕工程建设后对上下游岸滩的治理、平衡以及新建对泊稳要求较高的集装箱码头等核心问题,采用数值模拟、物模试验等研究方法,结合工程造价与工期进行技术经济比选,确定项目的总体布置思路、进港航道与防波堤走向、码头前沿线等总平面布置要点,形成科学、经济、合理的总平面布置方案,提出和总结了在强涌浪、强冲淤海域建设码头的总体平面布置的新思路及设计方案概要,为类似条件下的海港建设提供参考借鉴。

关 键 词:总平面布置  强涌浪  强冲淤  人工沙滩  不可作业时间

General port layout under strong wave surging and flushing conditions in Gulf of Guinea
MAO Jianfeng,TAO Ran,WANG Kehu,LI Weiyi.General port layout under strong wave surging and flushing conditions in Gulf of Guinea[J].Port & Waterway Engineering,2023(9):32-37.
Authors:MAO Jianfeng  TAO Ran  WANG Kehu  LI Weiyi
Abstract:
Keywords:
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