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| 开裂水泥混凝土路面加设传力杆作用评价 | |
| 引用本文： | 曹云龙,王端宜.开裂水泥混凝土路面加设传力杆作用评价[J].中外公路,2011,31(1):50-55. |
| 作者姓名： | 曹云龙 王端宜 |
| 作者单位： | 华南理工大学,土木与交通学院,广东,广州,510641 |
| 摘 要： | 使用刚性路面有限元程序ISLAB2000对横向开裂水泥混凝土路面加设传力杆进行模拟,分析讨论了加设传力杆的即时理论效果.同时,使用密歇根州与华盛顿州DBR路段、FWD检测数据验证了加设传力杆理论效果的正确性.研究表明:当裂缝传荷系数大于89%时,传力杆的加设将不会提高裂缝的传荷水平.而不考虑温度梯度情况下,DBR处理后... |
| 关 键 词： | 混凝土路面 裂缝 荷载传递 传力杆 |
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