|
|||||
|
|
| 斜拉桥有限元建模及动力特性分析 | |
| 引用本文： | 周艳,宋君超,潘瑞松.斜拉桥有限元建模及动力特性分析[J].中外公路,2011,31(1):78-80. |
| 作者姓名： | 周艳 宋君超 潘瑞松 |
| 作者单位： | 1. 山东建筑大学,山东,济南,250101 2. 济南市黄河路桥工程公司 3. 山东城市建设职业学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(编号:50908135) |
| 摘 要： | 结合东海大桥主航道桥工程设计实例,考虑结构的非线性,采用大型有限元分析程序SAP2000建立三维有限元模型.以三主梁模式模拟主梁,等效弹性模量法模拟拉索,利用主从约束模拟塔梁的连接及边墩、辅助墩与主梁的连接;主塔与主梁之间设纵向阻尼器,模拟纵向漂浮体系,对模型进行动力分析,得出了一些有益的结论. |
| 关 键 词： | 斜拉桥 东海大桥 有限元 SAP2000 动力特性 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |