基于增量动力分析方法的独塔斜拉桥地震易损性分析 |
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引用本文: | 刘陆东,颜全胜,李金武,王孝伟.基于增量动力分析方法的独塔斜拉桥地震易损性分析[J].铁道建筑,2018(5). |
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作者姓名: | 刘陆东 颜全胜 李金武 王孝伟 |
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作者单位: | 中国电建集团铁路建设有限公司;华南理工大学土木与交通学院 |
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摘 要: | 斜拉桥是一种多次超静定柔性结构,其动力特性有别于常规桥梁。现行规范针对此类桥梁结构的抗震设计仅给出了基本设计原则。本文以一座混凝土独塔斜拉桥为研究对象,利用有限元软件OpenSees建立了该桥的有限元分析模型,并根据桥梁所处场地条件,从PEER强震数据库中选取16条地震波,基于增量动力分析方法建立了桥墩、主塔及支座的纵桥向地震易损性曲线。采用一阶可靠性方法对斜拉桥进行了整体地震易损性分析,对该桥的抗震性能进行了评估。分析结果表明:在地震作用下,辅助墩、主跨边墩和边跨边墩处支座相比其他构件更易受损,桥梁整体较易发生轻微损伤和中等损伤;斜拉桥整体易损性大于构件易损性;采用整体地震易损性分析结果来评估桥梁整体的抗震性能更加可靠。
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