成绵乐城际铁路500 m长钢轨车辆运输倾覆稳定性分析 |
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引用本文: | 刘飞.成绵乐城际铁路500 m长钢轨车辆运输倾覆稳定性分析[J].铁道货运,2018(6). |
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作者姓名: | 刘飞 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所 |
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摘 要: | 我国高速铁路进入大规模建设时期,存在没有既有线直通铺轨基地的情况,需要跨线既有高速铁路进行500 m长钢轨运输。以成贵高速铁路建设需要利用成绵乐城际铁路进行500 m长钢轨运输为例,结合成绵乐铁路线桥情况及500 m长钢轨列车参数,对长钢轨列车通过时的外轨超高进行分析,分别对车辆倾覆系数和稳定性系数进行检算,并通过车辆动力学性能试验进行验证。理论计算和试验结果表明,利用成绵乐城际铁路进行500 m长钢轨运输时车辆倾覆稳定性满足要求,为跨线既有高速铁路的500 m长钢轨运输提供了经验借鉴。
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