火车用-废旧闸瓦摩擦回收料对砂浆抗碳化性能的影响 |
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引用本文: | 王彩辉,孙凯利,彭小军,黄东杰,付华,孙国文.火车用-废旧闸瓦摩擦回收料对砂浆抗碳化性能的影响[J].铁道学报,2018(1). |
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作者姓名: | 王彩辉 孙凯利 彭小军 黄东杰 付华 孙国文 |
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作者单位: | 石家庄铁道大学材料科学与工程学院;石家庄铁道大学交通工程材料重点试验室; |
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摘 要: | 为了解决火车用废旧闸瓦对环境的污染,将废旧闸瓦摩擦回收料作为水泥基超细掺合料,研究废旧闸瓦摩擦回收料对水泥砂浆抗碳化性能的影响。利用压汞仪测试了不同工况下废旧闸瓦摩擦回收料砂浆的孔结构特征;采用SEM分析了废旧闸瓦摩擦回收料砂浆的界面过渡区特征。分析结果表明:(1)随着废旧闸瓦摩擦回收料掺量的增加及水灰比的减小,砂浆的强度均随之提高;(2)当废旧闸瓦摩擦回收料掺量在5%时,抗碳化性能最差;回收料掺量在30%时,效果最好;(3)压汞结果显示,含20%、30%废旧闸瓦摩擦回收料的砂浆,其大孔体积明显减少;(4)SEM结果表明,适量的废旧闸瓦摩擦回收料能优化砂浆的界面结构。
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