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| 莫斯科至喀山高速铁路竖曲线半径研究 | |
| 作者姓名： | 蒋登伟 谢毅 易思蓉 林晓龙 陈文豪 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 莫斯科至喀山高速铁路是中国高铁"走出去"的标志性项目之一,其设计速度达到400 km/h,在全世界范围内尚属首次,线路设计中无现成规范可以采用。研究满足400 km/h速度的一重要线路参数—竖曲线半径。采用理论分析、仿真分析及数据对比分析的方法,从安全、舒适及养护维修等方面对竖曲线半径进行研究,并得出结论:最小竖曲线半径取值主要由舒适性条件决定,当速度达到400 km/h,建议最小竖曲线半径取值32 000 m;最大竖曲线半径受养护维修(检测技术)条件影响,建议取值不大于40 000 m。 |
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