既有沙午线扩能改造方案研究 |
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引用本文: | 杨朝晖.既有沙午线扩能改造方案研究[J].铁道货运,2018(4). |
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作者姓名: | 杨朝晖 |
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作者单位: | 中国铁路呼和浩特局集团有限公司建设管理处 |
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摘 要: | 为落实发展绿色物流的要求,提升铁路运输能力,需要对既有沙午线(沙河—午汲)进行扩能改造。在阐述既有沙午线现状的基础上,结合配套扩能改造方案,对配套扩能改造方案进行分段研究,按照内燃牵引方案I和电力牵引方案II 2个方案对南营井—午汲段扩能改造方案进行技术经济比选,推荐采用方案II-3(电力双机牵引5 000 t);按照方案I(内燃双机牵引4 000 t)和方案II(电力双机牵引4 000 t)2个方案对南营井—沙河段扩能改造方案进行技术经济比选,推荐采用方案II(电力双机牵引4 000 t)。通过方案比选为沙午线扩能改造提供经济合理建设方案。
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