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| 附加气室对空气弹簧动态特性的影响 | |
| 引用本文： | 冯扬,池茂儒,齐蔚峰,江礼勇.附加气室对空气弹簧动态特性的影响[J].铁道车辆,2018(2). |
| 作者姓名： | 冯扬 池茂儒 齐蔚峰 江礼勇 |
| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室;中车青岛四方车辆研究所有限公司减振事业本部;济南铁路局青岛机务段青岛整备车间; |
| 摘 要： | 通过动态特性试验,分析了不同附加气室对铁道车辆空气弹簧动态特性的影响。结果表明:在低频范围内附加气室能降低动刚度,但激振频率高于某一特定值时附加气室增大了动刚度;附加气室能增加空气弹簧阻尼比;附加气室能降低空气弹簧最大传递比。 |
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