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| 既有盾构隧道上方基坑群开挖顺序优化研究 | |
| 引用本文： | 卫军,徐国元,刘启清.既有盾构隧道上方基坑群开挖顺序优化研究[J].铁道建筑,2018(8). |
| 作者姓名： | 卫军 徐国元 刘启清 |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院;广东广珠城际轨道交通有限责任公司 |
| 摘 要： | 以珠海市海琴桥承台基坑群工程为背景,利用MIDAS/GTS有限元软件建立该基坑群工程的三维数值模型并优化基坑开挖顺序,分析4种不同开挖顺序引起的下卧盾构隧道竖向位移与地表沉降。结果表明:最优开挖顺序为3组对称间隔式开挖,能最大程度减小盾构隧道的竖向位移及地表沉降,即第一步开挖面积较大的1#基坑。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |