基于两相三线制变流器的高速铁路新型同相供电系统仿真计算 |
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引用本文: | 夏焰坤.基于两相三线制变流器的高速铁路新型同相供电系统仿真计算[J].铁道学报,2018(8). |
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作者姓名: | 夏焰坤 |
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作者单位: | 西华大学电气与电子信息学院 |
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摘 要: | 针对现有同相供电系统采用背靠背结构变流器,存在开关支路多、控制复杂等不足,提出一种应用于高速铁路的两相三线制变流器的同相供电系统结构,该系统与常规单相背靠背变流器结构相比,减少了一条开关臂支路,与三相补偿结构相比减少了一个电抗器,简化了系统结构。本文提出该系统的结构和工作原理,提出负序和谐波补偿控制方法,在MATLAB/Simulink仿真平台上建立电气仿真模型并进行仿真计算。仿真结果验证了本文所提结构和方法的有效性。
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