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钓竿式变轨距转向架动力学研究
引用本文:
史炎,何健.钓竿式变轨距转向架动力学研究[J].铁道机车车辆,2018(1).
作者姓名:
史炎
何健
作者单位:
西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
摘 要:
解决铁道车辆在不同轨距区间的联运问题符合一带一路倡议。简述了国外变轨距转向架机构,提出了一种新型的变轨距转向架方案,建立了两种轨距的货车模型,分析了它们的动力学性能。结果表明:按一种轨距设计的悬挂参数也适用另一种轨距。
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