基于牵引效率曲线的动车组能耗仿真计算 |
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作者姓名: | 黄金 陆阳 贾冰 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 |
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摘 要: | 动车组能耗评估对于列车顶层参数设计、新建线路能耗评估等工作意义重大,其关键在于动车组能耗的准确测算。文中采用基于牵引效率曲线的能耗计算方式进行仿真计算。根据实测动车组牵引效率曲线,总结不同级位下牵引效率特点,并将其作为能耗测算的输入条件,建立能耗计算模型进行仿真计算。将能耗仿真计算结果与实际线路测试的能耗数据进行对比分析,误差在2.4%~7.3%之间,验证了该能耗仿真计算模型及方法的实用性和准确性。
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