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| 高低墩连续刚构桥的动力特性与抗震分析 | |
| 引用本文： | 程志友,钱骥,陈鑫,何进朝.高低墩连续刚构桥的动力特性与抗震分析[J].铁道建筑,2018(7). |
| 作者姓名： | 程志友 钱骥 陈鑫 何进朝 |
| 作者单位： | 重庆交通大学航运与船舶工程学院;重庆交通大学土木工程学院;重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地;重庆交通大学西南水运工程科学研究所 |
| 摘 要： | 以云南山区一座高低墩连续刚构桥为例,基于自由振动的动力微分方程,采用有限元方法分析了高低墩(不对称)连续刚构与对称连续刚构的动力特性差异,通过线弹性时程方法分析了高低墩对连续刚构桥地震响应的影响特征,提出了高低墩连续刚构桥抗震设计要点。研究结果表明:对于高低墩连续刚构桥,内力极值主要出现在矮墩主梁根部和矮墩墩底;随着墩高的降低,矮墩墩底及其主梁根部所承受的内力急剧上升。 |
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