长途跨线客流输送方案优化设计 |
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引用本文: | 牛丰,雷定猷,邓连波,王锋.长途跨线客流输送方案优化设计[J].铁道学报,2018(7). |
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作者姓名: | 牛丰 雷定猷 邓连波 王锋 |
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作者单位: | 中南大学交通运输工程学院;中国铁路总公司办公厅 |
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摘 要: | 研究高速和普速铁路构成的客运网络上长途客流输送方案,以及相关列车开行方案优化问题。全面分析长途客流输送的直达模式和中转换乘模式,以及长途客流出行广义费用和铁路企业运营效益。从客流广义出行费用最小和企业运营效益最大的角度构建目标函数,考虑起讫点要求、编组长度、输送能力等约束条件,建立长途客流输送方案优化模型,并通过引入平衡因子将其转化为单目标优化问题,设计了综合比选不同列车种类的直达模式、典型换乘站的换乘模式的求解方法。通过计算典型长途跨线OD的客流输送方案,表明高速列车具有显著优势,客流时间价值、消费层次构成和换乘费用对客流输送方案具有较大影响。
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