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| 铁道车辆承载摩擦副摩擦系数测试方法研究 | |
| 引用本文： | 皮国瑞,张晓军,崔蕾,于磊,苏鹏,刘冬.铁道车辆承载摩擦副摩擦系数测试方法研究[J].铁道运营技术,2018(3). |
| 作者姓名： | 皮国瑞 张晓军 崔蕾 于磊 苏鹏 刘冬 |
| 作者单位： | 中车唐山机车车辆有限公司;中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 摘 要： | 全旁承支重结构的轨道车辆承载摩擦副的性能直接影响车辆蛇形失稳临界速度及车辆曲线通过性能。对于承载摩擦副的摩擦系数测试方法,TB/T 3270《铁道货车心盘磨耗盘》及TB/T 2841《铁道车辆空气弹簧》规定了不同的测试方法,循环次数、载荷条件、试验振幅及试验速度均布相同。本文通过对试验条件变量的对比,最终确定的承载摩擦副摩擦系数测试方法,有助于掌握最准确的车辆动力学性能。 |
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