综合交通枢纽测量控制网技术研究

综合交通枢纽一般引入铁路、公路、城市轨道等工程项目,各勘察设计单位依据行业测量规范,分别建立适合工程的测量控制网,测量人员需要经常进行坐标系统之间的联测与坐标转换,给工程建设带来不便。结合徐宿淮盐铁路项目,对综合交通枢纽测量控制网进行研究,提出以磁悬浮和高速铁路为枢纽的核心,建立基于CGCS2000国家坐标系为基准的独立坐标系统,分级施测测量控制网,达到规划、设计、施工测量体系的统一,为运营维护、监测提供科学依据。