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| 马士基的“亚欧”之谋 | |
| 引用本文： | 徐华.马士基的“亚欧”之谋[J].中国船检,2011(10):40-43,114,115. |
| 作者姓名： | 徐华 |
| 作者单位： | 本刊记者 |
| 摘 要： | 近来,全球最大的集装箱航运公司马士基动作频频。6月27日,与韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)签署合同,再次订造10艘全球规模最大、最高效环保的"3E"级集装箱船舶。此前,马士基已于今年2月斥资约19亿美元订造了10艘同型船舶,因为马士基这一行动可能加剧航运业的运力过剩,曾被业内人士称为"自毁长城"。然而,时隔不久,9月15日,马士基再一 |
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