| 弯曲引桥作为钢管拱吊装扣锚平衡系统的可行性研究 |
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| 引用本文： | 袁海庆,喻立举,范剑锋,李海峰,张明中.弯曲引桥作为钢管拱吊装扣锚平衡系统的可行性研究[J].桥梁建设,2009(1). |
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| 作者姓名： | 袁海庆 喻立举 范剑锋 李海峰 张明中 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070
2. 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省得点实验室,湖北,武汉,430070 |
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| 基金项目： | 湖北省交通厅科技项目 |
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| 摘 要： | 针对弯曲引桥情况下钢管拱肋吊装中以交界墩代替扣索塔的施工方法,结合景阳河大桥的施工实践,分析与讨论了钢管拱吊装过程中扣索与锚索的不平衡水平力对弯曲引桥的影响,比较分析了不同支座情况下弯曲引桥桥面与桥墩的受力和变形,讨论了利用弯曲引桥结构作为扣锚拱肋吊装时平衡系统的可行性.
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| 关 键 词： | 钢管混凝土拱桥 缆索吊装 不平衡纵向力 弯曲引桥 |
Feasibility Study of Using Curved Approach Bridge as Fastening and Anchorage Balance System for Steel Tubular Arch Hoisting |
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| YUAN Hai-qing,YU Li-ju,FAN Jian-feng,LI Hai-feng,ZHANG Ming-zhong.Feasibility Study of Using Curved Approach Bridge as Fastening and Anchorage Balance System for Steel Tubular Arch Hoisting[J].Bridge Construction,2009(1). |
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| Authors: | YUAN Hai-qing YU Li-ju FAN Jian-feng LI Hai-feng ZHANG Ming-zhong |
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