| 成灌快轨站区空间演变特征和规划建议 |
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| 引用本文： | 高亚楠,崔 叙,费凝远,梁朋朋,冯会会.成灌快轨站区空间演变特征和规划建议[J].都市快轨交通,2023,36(5):139-145. |
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| 作者姓名： | 高亚楠 崔 叙 费凝远 梁朋朋 冯会会 |
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| 作者单位： | 西南交通大学建筑学院，成都 611756;西南交通大学公共管理学院，成都 611756 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金联合基金重点项目(U20A20330)；国家自然科学基金面上项目(52278081) |
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| 摘 要： | 市域快轨是都市圈中长距离出行的重要支撑，其站区空间发展状态关乎轨道服务效率和都市圈空间效能的提升。通过对成灌快轨2010年开通至2021年的客流活动和站区土地利用时空变化特征进行分析，发现：近郊枢纽站客流增长和用地更新变化最快，新城站客流虽大但空间开发相对较慢；一般站中，距离都市中心10～25 km内的近郊站区用地增长相对较快，但物流和产业用地占比大的站区空间变化较不明显；站区空间演化有圈层内向递进、环状中部引领、扇面单侧填充、组团多向拓展的几种模式；影响站区空间发展的因素主要有站点区位、接驳换乘条件、站区类型和周边资源状况等。最后结合不同类型站区的客流需求特点和发展规律，提出枢纽站区、新城站区和一般站区的针对性规划建议。
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| 关 键 词： | 市域快轨 站区空间 演化特征 |
Spatial Evolution Characteristics and Planning Strategies
of Chengdu-Dujiangyan Railway Station Areas |
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| Institution: | School of Architecture, Southwest Jiaotong University, Chengdu 611756; School of Public Administration, Southwest Jiaotong University, Chengdu 611756 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Suburban railway station area space evolutionary characteristics |
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