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| 8165柴油机应用组合脉冲转换(MPC)增压的研究 | |
| 引用本文： | 张金伦. 8165柴油机应用组合脉冲转换(MPC)增压的研究[J]. 车用发动机, 1990, 0(5): 33-37 |
| 作者姓名： | 张金伦 |
| 作者单位： | 山西车用发动机研究所 |
| 摘 要： | 为了克服脉冲增压的8V165/155柴油机在额定工况时耗油率和排温均偏高的缺点,本文在分析研究国内外文献的基础上(1～4),提出了用组合脉冲转换(MPC)增压来代替原脉冲增压的方案,以改善该机的性能并简化其排气系统的结构。 作者通过多方案模拟计算,优化出该机的MPC增压方案并进行了零部件加工和整机试验,结果表明,在所有的运行工况下,柴油机的功率大幅度提高,耗油率和排温也有较大的下降,机械负荷变化不大。通过计算证明增压器的效率有较大幅度的提高。 |
| 关 键 词： | 组合脉冲转换增压 柴油机 |
Application of modular pulse Convertor to 8165 diesel engine |
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