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动车组年度高级检修量预测方法
引用本文:李燕, 张惟皎, 贾志凯. 动车组年度高级检修量预测方法[J]. 交通运输工程学报, 2013, 13(4): 102-107. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2013.04.015
作者姓名:李燕  张惟皎  贾志凯
作者单位:中国铁道科学研究院 电子计算技术研究所, 北京 100081
基金项目:铁道部科技研究开发计划项目
摘    要:
为准确、高效地预测任意时间段内的所有动车组高级检修量, 提出了一种动车组年度高级检修量预测方法。以上线动车组的既有运行规律的相关数据为初始值, 计算后续高级检修具体日期和统计时间段内的高级检修量, 得到上线动车组的高级检修总量。针对尚未投入使用的动车组, 从宏观角度建立各个修程年度高级检修量概率计算方法, 使用积分统计方法得到统计时间段内未上线动车组的高级检修总量。
将2013年实际检修计划和2015年预测计划的总高级检修量进行归一化处理, 进行了相关比较与误差计算。计算结果表明: 当基准动车组为670组, 上线日均走行公里在1 000~3 000 km, 计算周期为180 d时, 2015年归一化数据与2013年归一化数据的相对误差为-2.86%, 三、四级检修的相对误差分别为-0.23%、9.24%, 误差在有效范围之内, 方法有效。


关 键 词:铁路运输   动车组   信息系统   高级检修   预测方法
收稿时间:2013-01-18
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