| 深水环境下双层圆柱壳结构受撞数值仿真 |
| |
| 引用本文： | 刘俊杰,万正权,蒋彩霞,祁恩荣.深水环境下双层圆柱壳结构受撞数值仿真[J].舰船科学技术,2011,33(5). |
| |
| 作者姓名： | 刘俊杰 万正权 蒋彩霞 祁恩荣 |
| |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏无锡,214082 |
| |
| 摘 要： | 水下运载器一旦受到物体撞击造成破舱进水,后果不堪设想.为了提高水下运载器的结构安全性,选取其典型耐压结构形式--双层圆柱壳结构为研究对象,采用MSC.Dytran非线性瞬态动力学分析程序,分3种撞击环境:流固耦合与深水静压联合作用、单深水静压作用以及单流固耦合作用,对双层圆柱壳结构受物体撞击的损伤过程进行数值仿真.通过对计算结果的对比分析,研究了深水压力及流固耦合作用对受撞结构的损伤变形、撞击过程中的能量转换和撞击力的影响.本文的研究成果,可为水下运载器的碰撞研究及抗撞结构设计提供借鉴.
|
| 关 键 词： | 撞击 双层圆柱壳结构 数值仿真 流固耦合 |
Numerical simulation of double cylindrical shell structure collided by object underwater |
| |
| LIU Jun-jie,WAN Zheng-quan,Jiang Cai-xia,QI En-rong.Numerical simulation of double cylindrical shell structure collided by object underwater[J].Ship Science and Technology,2011,33(5). |
| |
| Authors: | LIU Jun-jie WAN Zheng-quan Jiang Cai-xia QI En-rong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
