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车身台架疲劳强度试验方案研究
引用本文:胡玉梅,陶丽芳,邓兆祥,王攀,冯刚.车身台架疲劳强度试验方案研究[J].汽车工程,2006,28(3):300-303,228.
作者姓名:胡玉梅  陶丽芳  邓兆祥  王攀  冯刚
作者单位:1. 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044
2. 长安汽车股份有限公司试验所,重庆,400030
摘    要:综合运用多体动力学、有限元结构强度和疲劳寿命预测等计算机仿真技术,预测了汽车车身在台架疲劳强度试验载荷作用下各点的应力分布,对车身高应力区域进行了疲劳寿命估计,为实际试验中应变片贴片的布置提供了指导。经试验验证,计算机仿真结果与试验结果吻合较好。该研究对车身台架疲劳强度试验方案提出了一些改进建议。

关 键 词:白车身  计算机仿真  台架疲劳试验  疲劳寿命
收稿时间:2005-02-28
修稿时间:2005-02-282005-04-28

A Research on Fatigue Bench Test Scheme for Auto Body
Hu Yumei,Tao Lifang,Deng Zhaoxiang,Wang pan,Feng Gang.A Research on Fatigue Bench Test Scheme for Auto Body[J].Automotive Engineering,2006,28(3):300-303,228.
Authors:Hu Yumei  Tao Lifang  Deng Zhaoxiang  Wang pan  Feng Gang
Abstract:By applying technologies of multi-body dynamics,finite element analysis and fatigue life evaluation,the stress distribution of auto body under load is predicted by a bench test and the fatigue life in high stress regions is estimated.These provide a guidance for determining the locations of strain gauge for bench tests.The simulation results coincide well with the test ones.Some suggestions for further improving the test scheme are also given.
Keywords:Body in white  Computer simulation  Fatigue bench test  Fatigue life
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