| 双前桥转向杆系的空间优化分析 |
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| 引用本文： | 唐应时,李克,黄自强,李轶石.双前桥转向杆系的空间优化分析[J].汽车技术,2006(8):22-25. |
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| 作者姓名： | 唐应时 李克 黄自强 李轶石 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;东风柳州汽车有限公司 |
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| 基金项目： | 985工程“汽车先进制造技术创新平台项目” |
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| 摘 要： | 应用动力学仿真软件ADAMS建立了双前桥转向系统的运动学模型。采用参数化分析方法,以基于双前桥转向理论建立的各转向车轮转角范围内所有转角的实际值与理想值之间的误差累积最小为目标函数,对转向杆系进行了仿真优化分析。仿真优化所得结构参数表明,该方法可以真实地反映转向机构的运动情况。
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| 关 键 词： | 双前桥 转向系统 仿真 优化 |
| 文章编号： | 1000-3703(2006)08-0022-04 |
| 修稿时间： | 06 12 2006 12:00AM |
Spacial Optimization Analysis of Dual-Front Axle Steering System |
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| Tang Yingshi,Li Ke,Huang Ziqiang,Li Yishi.Spacial Optimization Analysis of Dual-Front Axle Steering System[J].Automobile Technology,2006(8):22-25. |
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| Authors: | Tang Yingshi Li Ke Huang Ziqiang Li Yishi |
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| Institution: | 1.Hunan University State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body ; 2.DongFeng Liu zhou Automotive Co.,Ltd. |
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| Abstract: | Apply the ADAMS software to establish a kinematic model of dual-front axle steering system.Based on the theory of dual-front axle steering,in the range of steering angle,take the minimum error accumulation as object function between actual value and idealized value,and apply the analysis method of parameterization to simulate and optimize steering system.The results show that this method can reflect truly the movement status of steering system. |
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| Keywords: | Dual-front axle Steering system Simulation Optimization |
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