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基于PLUS+1的车载液压自发电转速控制系统设计
作者姓名:张杰  宋保林  王栋  张志兵
作者单位:兰州电源车辆研究所有限公司;甘肃省内燃机电站工程技术研究中心
摘    要:车载液压自发电中变量液压马达转速采用了闭环控制设计,PLUS+1控制器对采集的变量液压马达转速信号进行PID算法控制,最终使变量马达转速达到了稳定的预设转速值,从而保证了车载液压自发电供电电能的高品质。

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