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| 高强重型钢轨自动调直理论及应用运行模式 | |
| 引用本文： | 李文洲.高强重型钢轨自动调直理论及应用运行模式[J].铁道学报,1999,21(5):75-78. |
| 作者姓名： | 李文洲 |
| 作者单位： | 北方交通大学 土木建筑工程学院， 北京 100044 |
| 基金项目： | 铁道部科技开发合同项目(9409026) |
| 摘 要： | 现代铁路高速、重载、安全运输对钢轨平顺性的要求越来越高，针对已显然落后的现有三点式调直方式，本文提出了最少辊数下钢轨调直的弹塑性理论，依此研制的自动调直系统投入运行后证明了该理论研究和计算的正确。 |
| 关 键 词： | 强化 钢轨 弹塑性弯曲 调直 |
| 修稿时间： | 1998-09-09 |
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