| 红旗岭公路隧道叠瓦状断裂破碎带工程地质特征研究 |
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| 引用本文： | 李忠,宋恩强.红旗岭公路隧道叠瓦状断裂破碎带工程地质特征研究[J].铁道工程学报,2004(4):31-34. |
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| 作者姓名： | 李忠 宋恩强 |
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| 作者单位： | 1. 中国矿业大学资源学院,江苏,徐州,221008
2. 石家庄铁道学院土木分院,河北,石家庄,050043 |
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| 摘 要： | 本文研究了红旗岭隧道开挖过程中多次发生塌方地段的工程地质特征,分析了引起隧道塌方的叠瓦状断裂带的构造特征、力学性质、以及控制该地区主要地质构造的现代应力场的地质特征,重点分析了断层带活动对于隧道周围岩体中的岩石的力学性质所产生的影响,并结合现场的实际情况提出了对危险地段岩体加强长、短期地质超前预报工作,通过进行喷浆、结合钢支撑的组合支护方式、以控制隧道变形为主的行之有效的防治措施。
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| 关 键 词： | 叠瓦状断裂带 力学参数识别标志 地质超前预报 |
| 文章编号： | 1006-2106(2004)04-0031-04 |
| 修稿时间： | 2004年3月11日 |
THE STUDY AT THE GEOLOGICAL-ENGINEERING CHARACTERS OF THE IMBRICATE FAULT IN THE HONGOILING HIGHWAY-TUNNEL |
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