| 基于块体理论进行隧道轴线走向优化的研究 |
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| 引用本文： | 杨文军,洪宝宁,孙少锐,陈显春.基于块体理论进行隧道轴线走向优化的研究[J].公路交通科技,2010,27(7). |
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| 作者姓名： | 杨文军 洪宝宁 孙少锐 陈显春 |
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| 作者单位： | 1. 河海大学,岩土力学和堤坝工程教育部重点实验室,江苏,南京,210098;河海大学,岩土工程科学研究所,江苏,南京,210098
2. 金丽温高速公路永嘉鹿城段工程建设指挥部,浙江,温州,325106 |
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| 基金项目： | 浙江省交通科技计划项目 |
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| 摘 要： | 首先介绍了块体理论的基本原理和裂隙岩体结构面随机统计分析方法,并对遗传算法提出了改进措施。进而结合3座隧道围岩的裂隙结构面特征参数值统计,运用关键块体理论和赤平投影解析法,模拟和分析了3组典型节理结构面下隧道在不同走向时关键块体的位置、大小及稳定性发生的变化,并与实际调查情况进行了对比分析,最后运用改进的遗传算法编程,推算出节理结构面在特征区间内隧道轴线的最优走向。研究结果表明,借助关键块体理论及改进的遗传算法进行隧道轴线走向的优化是经济可行的。
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| 关 键 词： | 隧道工程 隧道轴线 块体理论 优化 随机统计 |
Research on Optimization for Axis Trend of Rock Tunnel Based on Block Theory |
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| YANG Wenjun,HONG Baoning,SUN Shaorui,CHEN Xianchun.Research on Optimization for Axis Trend of Rock Tunnel Based on Block Theory[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(7). |
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| Authors: | YANG Wenjun HONG Baoning SUN Shaorui CHEN Xianchun |
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