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杂志ISSN号
恒载简支活载双悬臂支点不转换桥梁的设计
作者姓名:
丁如珍 谈长庆
作者单位:
[1]淮阴市交通规划设计院 [2]江苏省淮阴市交通局
摘 要:
本文针对简支体系梁桥具有较多伸缩缝,其主梁高度偏高以及边孔很小时也要做桥台桩或重力式桥台而不经济的问题,提出了在中等跨度范围内,采用恒载简支,支点不转换,活载双悬臂体系梁桥结构,并从结构受力和设计方法上,举例说明这种结构体系和简支体系比较,具有更多的优点。
关 键 词:
简支体系 支点转换 双悬臂体系 桥梁工程 设计
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