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GPS高程在杭州湾大桥高程控制中的应用研究
引用本文:肖根旺,许提多,朱顺生.GPS高程在杭州湾大桥高程控制中的应用研究[J].铁道学报,2004,26(5):101-106.
作者姓名:肖根旺  许提多  朱顺生
作者单位:1. 中铁大桥工程局集团,第一工程有限公司,河南,郑州,450053
2. 西南交通大学,测量工程系,四川,成都,610031
基金项目:交通部科技项目(2003319H01010)
摘    要:根据对杭州湾跨海测区高程异常值数据的理论分析,提出了一种过渡曲面高程拟合法,并制定出海中GPS高程的施测方案,使海中GPS高程的精度满足控制桥墩承台面高程的要求,为跨海工程GPS高程的应用提供参考。

关 键 词:高程异常值  过渡曲面拟合法  GPS高程  大地水准面
文章编号:1001-8360(2004)05-0101-06
修稿时间:2003年12月5日

Research on Application of GPS Height Measurement in Vertical Control Network for Hangzhouwan Great Bridge
XIAO Gen-wang,XU Ti-duo,ZHU Shun-sheng.Research on Application of GPS Height Measurement in Vertical Control Network for Hangzhouwan Great Bridge[J].Journal of the China railway Society,2004,26(5):101-106.
Authors:XIAO Gen-wang  XU Ti-duo  ZHU Shun-sheng
Institution:XIAO Gen-wang~1,XU Ti-duo~2,ZHU Shun-sheng~1
Abstract:Based on the theoretical analysis about height anomalies in the vevr-bay surveying area of the Hangzhouwan Great Bridge, a height fitting method using the transitional curved surface is presented in this paper. A surveying project of the GPS geodetic height is made, in order that the precision of the GPS geodetic height in the sea satisfies the need of vertical control of pier platforms. These results are references for application of the GPS vertical surveying in sea-crossing projects.
Keywords:height anomaly  transitional curved surface fit  GPS geodetic height  geoid  
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