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| 汽车电动助力转向系统控制参数优化研究 | |
| 引用本文： | 刘晓,李伟.汽车电动助力转向系统控制参数优化研究[J].轻型汽车技术,2007(11):7-10. |
| 作者姓名： | 刘晓 李伟 |
| 作者单位： | [1]太原工业学院 [2]重庆交通大学 |
| 摘 要： | 建立电动助力转向系统的力学模型，结合经典控制理论，分析比例系数和微分系数对系统助力特性的影响，以ITAE指标为目标函数，采用单纯性法对系统控制参数进行优化，对优化前后结果进行仿真分析，系统时间响应和频率特性曲线结果表明了该优化方法的有效性。 |
| 关 键 词： | 汽车 电动助力转向 单纯性 |
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