温度场作用下市域铁路桥上无缝道岔单渡线力学特性研究

基于道岔钢轨、扣件、限位器、间隔铁、梁部和桥墩等多个结构的详细尺寸和参数，以及相互之间的作用关系，创建市域铁路桥上无缝道岔单渡线空间耦合精细化模型。计算分析温度场作用下市域铁路桥上无缝道岔单渡线的各项力学特性，与相同计算参数条件下的桥上无缝线路进行对比，并探讨钢轨温差的影响。研究表明，在温度场作用下，由于市域铁路无缝道岔铺设位置距离连续梁端部较远，钢轨和桥墩伸缩附加力最大值及桥梁变形受无缝道岔单渡线影响较小，受桥梁温差造成的桥梁伸缩影响较大，其规律与桥上无缝线路相同；而钢轨温差对于道岔本身受力和变形影响较大，仍然不可忽视。