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| 船舶柴油机电子调速器供电的规范要求与检验要点 | |
| 引用本文： | 苏涛,李纯,殷健,叶城,罗钢华.船舶柴油机电子调速器供电的规范要求与检验要点[J].中国船检,2024(2):77-81. |
| 作者姓名： | 苏涛 李纯 殷健 叶城 罗钢华 |
| 作者单位： | 1. 中国船级社;2. 中国船级社实业有限公司;3. 安徽省皖江船舶检验局 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(NO.51839005)； |
| 摘 要： | <正>近日,某轮在建造完工之后首次航行时发生全船失电、主机飞车事故。事故经过为全船突然失电,并马上发生主机爆缸。通过分析初步认定为调速器没有起到相关作用导致。调速器的控制单元是两路电源,而执行机构只有AC380V一路电源,全船失电后,等于调速器失去作用,只能依靠主机遥控的停车电磁阀给出停车信号,但是由于超载的负荷过大,停车电磁阀是4s后给出的动作,巨大的惯性使活塞连杆冲出缸体,导致此次事故的发生。 |