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| 隧道复杂地质段沉降数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 王尔觉.隧道复杂地质段沉降数值模拟研究[J].铁道建设,2008(4). |
| 作者姓名： | 王尔觉 |
| 作者单位： | 中铁四局二公司南京地铁 |
| 摘 要： | 控制地表沉降对于地铁隧道的施工意义重大，本文以南京地铁二号线一段复杂地质段隧道为例。采用FLAC3D软件模拟隧道开挖中围岩变化。结合实际开挖过程，对施工沉降产生的具体原因进行分析，并对控制沉降的手段进行对比．说明控制地层水土流失和采用合适的注浆手段以确保加固效果极为重要。 |
| 关 键 词： | 地铁隧道 地表沉降 地质段 数值模拟 FLAC3D 控制沉降 施工沉降 地铁二号线 |
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