| 长联连续梁桥制动力分配的非线性有限元分析 |
| |
| 引用本文： | 徐永利.长联连续梁桥制动力分配的非线性有限元分析[J].兰州铁道学院学报,2008,27(3). |
| |
| 作者姓名： | 徐永利 |
| |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043 |
| |
| 摘 要： | 在考虑球形钢支座特性和轨道结构传力的非线性特性等因素的基础上,应用ANSYS有限元软件,建立了大跨度长联连续梁桥的线-桥-墩三维有限元计算模型,对列车制动力作用下大跨度长联连续梁桥桥墩的制动力分布规律进行了研究.同时,对影响制动力分配的因素进行了分析.结果表明,制动墩分配的制动力约为2000kN,且制动墩分配的制动力随线路纵向阻力增加而减小,随桥墩纵向刚度的增加而增加,随活动支座摩阻力的增加而减小.
|
| 关 键 词： | 制动力 非线性 有限元分析 |
Nonlinear FEA of Breaking Force Distribution of Long Connected Continuous Bridge |
| |
| XU Yong-li.Nonlinear FEA of Breaking Force Distribution of Long Connected Continuous Bridge[J].Journal of Lanzhou Railway University,2008,27(3). |
| |
| Authors: | XU Yong-li |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | ANSYS |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
