| 低温下铁路钢轨抗脆断设计方法分析 |
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| 引用本文： | 冯宝锐,王元清,石永久.低温下铁路钢轨抗脆断设计方法分析[J].铁道工程学报,2009(3). |
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| 作者姓名： | 冯宝锐 王元清 石永久 |
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| 作者单位： | 清华大学,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，铁道部-清华大学科技研究基金 |
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| 摘 要： | 研究目的:随着青藏铁路的开通,钢轨钢材在低温下安全性能研究的重要性随之凸现出来.为了防止钢轨钢材在低温条件下发生脆性断裂,提出一种实用的钢轨钢材低温下防断设计方法具有重要的现实意义.研究结论:钢轨钢材在低温下属于较为典型的脆性断裂,低温防断设计方法是以试验测量得到的平面应变断裂韧度KIC作为安全分析判据;从工程实际出发,进行低温下钢轨的抗断设计,得出钢轨常见裂纹的容许裂纹上限值aC,为钢轨的伤损检测提供了依据.
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| 关 键 词： | 钢轨钢材 低温 容许裂纹长度 断裂韧度 |
Analysis and Discussion on the Design Method for Rail Fracture-resisting under Low Temperature |
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| FENG Bao-rui,WANG Yuan-qing,SHI Yong-jiu.Analysis and Discussion on the Design Method for Rail Fracture-resisting under Low Temperature[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(3). |
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| Authors: | FENG Bao-rui WANG Yuan-qing SHI Yong-jiu |
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