| 动力定位工程船波浪补偿控制原理的研究 |
| |
| 引用本文： | 张葆华,叶勇,江一帆.动力定位工程船波浪补偿控制原理的研究[J].船舶工程,2015,37(S1):127-130. |
| |
| 作者姓名： | 张葆华 叶勇 江一帆 |
| |
| 作者单位： | 上海振华重工集团股份有限公司,上海振华重工集团股份有限公司,上海振华重工集团股份有限公司 |
| |
| 摘 要： | 为了突破波浪补偿技术的研发瓶颈，振华重工攻克了主动波浪技术的难点，成功设计出带有主动波浪补偿技术的克令吊，该克令吊的研发成功，对我国掌握波浪补偿技术具有重大意义。
|
| 关 键 词： | 船用 波浪补偿 技术 研究 |
| 收稿时间： | 2014/11/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/6/20 0:00:00 |
The Research of the Technology of Heave Compensation in Ship |
| |
| Abstract: | In order to break through the bottleneck of the heave compensation technology research and development, Zhenhua heavy industry overcome the difficulties of active wave technology, successfully design a crane with an active wave compensation technology, the crane successfully developed, master heave compensation technology in China is of great significance. |
| |
| Keywords: | in ship heave compensation technology research |
|
| 点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《船舶工程》下载免费的PDF全文 |
|
