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| 城市轻轨高精度大跨弯梁预应力施工控制技术 | |
| 引用本文： | 齐红军,曹新刚,卫君毅.城市轻轨高精度大跨弯梁预应力施工控制技术[J].铁道建筑,2008(7). |
| 作者姓名： | 齐红军 曹新刚 卫君毅 |
| 作者单位： | 1. 陕西铁路工程职业技术学院,陕西,渭南,714000 2. 中铁一局,桥梁建筑工业公司,陕西,西安,710600 3. 中铁三局,铁科公司,河北,霸州,065700 |
| 摘 要： | 轻轨线以高架线和地面线路为主,结合地形不得已时也可采用地下线,轻轨线主要沿街道布线,时而转弯,时而高架或入地,具有线路的曲率半径小(最小半径50 m),坡度大(最大坡度60‰)和噪声低(<55 dB)等特点.以国家西部大开发重点建设项目的重庆轻轨较新线上的高精度倒T形预应力混凝土(PC)轨道弯梁为例,浅析轻轨高精度大跨弯梁预应力张拉工艺. |
| 关 键 词： | 高精度轻轨 大跨弯梁 预应力张拉 |
Control technique on pretensioning process of high-accuracy large-span curved girder used in urban light rail system |
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