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| 先进的凸轮轴相位调节机构 | |
| 作者姓名： | 顾弘光 阿尔费雷 |
| 作者单位： | [1]上海交运股份有限公司 [2]德国灵格公司 |
| 摘 要： | 21世纪的轿车需要高效、节能、环保型内燃机。而传统的发动机配气机构固定不变的缺点已越来越显得不适应时代需要。为此,可变气门进气机构作为发动机设计的新技术,近10年来得到迅速发展和普及。德国大众公司的帕萨持B5轿车、奥迪A6轿车和A4(Bora)轿车上都安装 |
| 关 键 词： | 轿车 内燃机 凸轮轴 配气相位 相位调节机构 |
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