| 宁波-舟山港马岙港区灌门狭口段航道设计 |
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| 引用本文： | 曾建峰,徐 元,陈海斌.宁波-舟山港马岙港区灌门狭口段航道设计[J].水运工程,2012(12):59-63. |
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| 作者姓名： | 曾建峰 徐 元 陈海斌 |
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| 作者单位： | 中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海,200120 |
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| 摘 要： | 宁波-舟山港马岙港区位于舟山中部海域,其中灌门狭口段为该港区进港航道的主要限制段.该狭口段受两侧暗礁和架空线限制,航道水流流态复杂且航道转弯角度大,是舟山地区通航条件最为复杂的海域之一.通过参考国外规范和舟山地区通航经验,结合数模、船舶模拟、实船试验等方法优化炸礁平面布局,结合实测潮流资料优化船舶狭口段通航时机,合理利用电缆悬链线形式提高航道通航能力,给出了复杂岛礁水域的航道设计方法,可为类似工程提供参考.
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| 关 键 词： | 灌门狭口段航道 炸礁 架空线 通航时机 缓流 整治 |
Design of Guanmen throat section channel at Ma'ao harbor of Ningbo-Zhoushan port |
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| ZENG Jian-feng,XU Yuan and CHEN Hai-bin.Design of Guanmen throat section channel at Ma'ao harbor of Ningbo-Zhoushan port[J].Port & Waterway Engineering,2012(12):59-63. |
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| Authors: | ZENG Jian-feng XU Yuan and CHEN Hai-bin |
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| Institution: | Shanghai Waterway Engineering Design and Consulting Co., Ltd., Shanghai 200120, China;Shanghai Waterway Engineering Design and Consulting Co., Ltd., Shanghai 200120, China;Shanghai Waterway Engineering Design and Consulting Co., Ltd., Shanghai 200120, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Guanmen throat section channel reef explosion overhead lines navigation time slow flow regulation |
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