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| 山区机场高填方碎石土压实性状研究 | |
| 引用本文： | 周宏益,孟莉敏,刘桂琴,刘宏.山区机场高填方碎石土压实性状研究[J].铁道勘察,2009,35(1). |
| 作者姓名： | 周宏益 孟莉敏 刘桂琴 刘宏 |
| 作者单位： | 1. 广东省物料实验检测中心,广东广州,510080 2. 广州市公路勘察设计院有限公司,广东广州,510075 3. 贵州大学教育部喀斯特环境与地质灾害防治重点实验室,贵州贵阳,550003 |
| 摘 要： | 碎石土压实后具有强度高、变形小、渗透性好的优点,在高填方路基填筑中得到广泛应用.以贵阳龙洞堡机场飞行区扩建工程高填方体为工程背景,通过重型击实试验研究了碎石土的压实性状,得出了碎石土粗颗粒含量与干密度及最佳含水量呈二项式的关系,粗颗粒含量为81.25%时其干密度最大;通过理论计算出碎石土达到最小孔隙率时碎石的质量分数与试验值基本吻合,并通过可控含水量范围分析得出细颗粒含量越少,对含水量的敏感性越大,可控制范围越小的结论. |
| 关 键 词： | 高填方 碎石土 压实 最大干密度 最佳含水量 |
Study on Compaction Properties of High Embankment Crushed Stones at Mountainous Airport |
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| Zhou Hongyi,Meng Limin,Liu Guiqin,Liu Hong.Study on Compaction Properties of High Embankment Crushed Stones at Mountainous Airport[J].Railway Investigation and Surveying,2009,35(1). | |
| Authors: | Zhou Hongyi Meng Limin Liu Guiqin Liu Hong |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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