首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
预约集港模式下港区道路交通控制优化设计
作者姓名:
白子建
田春林
贺海
段绪斌
作者单位:
天津市市政工程设计研究院;交通运输部科学研究院;
摘 要:
港区交通与城市交通最大不同是港区存在由集疏港引起的突发性交通流,这部分交通流给港区交通的控制和组织带来了难度,常规交通管理措施很难有效缓解这部分突发交通流所引起的交通问题,但另一方面由于这部分交通流的流向、大小、持续时间与集疏港特征有很大的关联,因此也为港区交通控制提供了有利条件。
关 键 词:
交通特性
协调控制
集港
绿灯时间
预约
港区道路
交通流量
道路交通
交通控制
平均延误
本文献已被
CNKI
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号