| 新旧交替列车运行图客车车底周转图智能编制方法研究 |
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| 引用本文： | 吕苗苗,倪少权,陈钉均,张骥.新旧交替列车运行图客车车底周转图智能编制方法研究[J].铁道学报,2012(10):1-6. |
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| 作者姓名： | 吕苗苗 倪少权 陈钉均 张骥 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(60870004);中央高校基本科研业务费专项资金(swjtu09zt19) |
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| 摘 要： | 编制新旧交替列车运行图客车车底周转图的实质是确定新运行图中所需客车车底的来源与旧运行图中所运用车底的去向,以实现新旧列车运行图的顺利交替。探讨交替期客车车底周转图的约束满足优化问题模型及其智能求解算法。模型以减少停运列车数量为目标,以车底技术作业时间、车底上下线地点为车底配属站等作为约束条件。利用启发式知识设计智能求解算法,得出新旧交替列车运行图客车车底周转图的满意解。
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| 关 键 词： | 列车运行图交替 客车车底 周转图 人工智能 |
Intelligent Approach of Making Passenger Train Stock Turn-round Diagrams for Alternating Periods between Old and New Train Working Diagrams |
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| Lü Miao-miao,NI Shao-quan,CHEN Ding-jun,ZHANG Ji.Intelligent Approach of Making Passenger Train Stock Turn-round Diagrams for Alternating Periods between Old and New Train Working Diagrams[J].Journal of the China railway Society,2012(10):1-6. |
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| Authors: | Lü Miao-miao NI Shao-quan CHEN Ding-jun ZHANG Ji |
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| Institution: | (School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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