北京市轨道交通新机场线车辆转向架横向止挡设计及优化 |
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引用本文: | 李涛,薛世海,赵卓,刘海涛,舒友,陈水友,黄涛,阴晓铭.北京市轨道交通新机场线车辆转向架横向止挡设计及优化[J].城市轨道交通研究,2023(4):145-148. |
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作者姓名: | 李涛 薛世海 赵卓 刘海涛 舒友 陈水友 黄涛 阴晓铭 |
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作者单位: | 1. 中国中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心;2. 武汉地铁运营有限公司 |
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摘 要: | 针对北京市轨道交通新机场线对车辆技术参数的较高要求,对传统横向止挡结构刚度性能及抗疲劳性能进行分析,并提出了将外围金属与橡胶硫化粘结为一体的横向止挡优化方案。建立横向止挡的有限元分析模型计算其刚度,采用疲劳曲线,根据多应力和应变条件下的疲劳累积法则对优化后的横向止挡橡胶弹性体疲劳强度进行分析。仿真结果表明,优化后的横向止挡完全满足使用要求;试验结果表明,优化后的横向止挡刚度性能和抗疲劳性均满足使用要求。
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关 键 词: | 城市轨道交通车辆 横向止挡 抗疲劳性能 |
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